Pela proposta do Setut, nós teresinenses vamos pagar para andar nos ônibus e pagar mais 11 milhões de reais por mês para manter o sistema. É mole?
- Aumento da frota com 300 ônibus em circulação;
- Garantia do custeio do sistema pela prefeitura, com a necessidade de subsídio de cerca de R$ 11 milhões por mês do poder público municipal para manutenção, além de recursos para renovação;
- Recuperação da estrutura viária municipal.
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